De retour de congés, j'attaque la pose du propulseur d'étrave, un gros chantier lorsque l'implantation n'était pas prévu au départ. Nous avons opté pour un Max Power VIP150, un propulseur vertical, peu répandu car encombrant, mais nous avons la place dans la soute à voiles. Pourquoi ce type de rétractable? Tout d'abord le propulseur classique à tunnel est impossible sur notre bateau, il reste donc soit les rétractables à bascule (pratique à caser sous un lit) mais dont tout le mécanisme se retrouve dans l'eau même avec la trappe fermée alors qu'avec le vertical tout est au sec, seul le tunnel et ses hélices trempent dans l'eau une fois rétracté.
Quelques images et une vidéo pour mieux comprendre:
La vidéo:
Ce chantier terminé, je retourne dans le carré pour démarrer son aménagement...
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