- La réception de 6T de grenailles pour lester le bateau et la dérive.
- Du travail sur l'étanchéité et l'habillage des logements de lest (pas images, travail en cours).
- Pose des mécanismes de safran.
- Fabrication d'une trappe étanches et des ses écoulements.
- Pose du plancher arrière.
Pour mieux comprendre, les images:
6 tonnes de lest, ça représente ça.
Les mèches de safran et leurs poissons posés provisoirement.
Modification de la trappe de mouillage arrière, l'ancien modèle ne me plaisait pas.
Pose du plancher arrière avec création d'une trappe pour intervenir sur les mécanismes de safrans.
Autre vue du plancher arrière.
Détail d'un capot caché écoulement.
Un des 2 systèmes de safran, le palier bas est caché dans le tube sous la manchette, on aperçoit une partie du palier haut, ainsi que le bras de mèche et la barre de liaison des safrans.
Prochaines étapes, on continu sur l'arrière avec des habillages et la fabrication du portillon.
:)))))))
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