Résine aspect faux bois

 Dix jours sans travailler sur le bateau qui, malgré tout, a fait un bon important dans la finition. Je m'explique, nous avons eu la chance d'avoir accès à une entreprise des Pays Bas spécialisée dans les matériaux composites et particulièrement les sols "résines" pour bateaux. Deux ouvriers nous ont transformé les zones "piétonnes" du bateau pour leurs donner un aspect bois du plus bel effet.

Les images parlent d'elles-mêmes et valent tous les discours:

L'entreprise et un échantillon du sol avant chantier

1ère étape, pose d'un primaire d'accroche puis résine de ragréage

2 couches de résine plus tard...

Après séchage, découpe pour donner l'aspect lames de bois

Découpe suite...

Remplissage des traits de coupe par une résine noire

Idem sur un coffre

Début de la phase ponçage

Et voilà le cockpit est fini

La plage arrière aussi

On protège le tout pour la suite du chantier.

Essai des enduits Nautix.

Nous avons profité d'un mois d'octobre clément et parfaitement adapté (température et humidité) à l'application des enduits de protection Nautix.

Le lien vers le Protocole Nautix sur l'alu

Les produits sont agréables et faciles à appliquer malgré un protocole stricte.

Ci-dessous, les images qui expliquent mieux que de longues phrases. Nous avons fait nos tests sur les safrans, la dérive et ses blocs, nous avons alterné les couches en commençant par du jaune, puis l'enduit de rattrapage des arêtes, puis gris, puis jaune et enfin gris. Et oui il faut 4 couches pour bien protéger les surfaces immergées avant l'application de l'antifouling.

Ici le safran brut, avec sa 1ère couche de primaire et enfin avec son mastic pour former l'arête.

Ici on voit les 3 pièces finies dans l'attente de l'antifouling., un safran, la dérive et ses blocs.

Prochain article sur le sol du pont, coursives et assises des banquettes, le chantier sera fini d'ici la fin de semaine.