Cette semaine je me suis attaqué à la partie basse de la porte (en deux partie) qui permet de passer du carré au cockpit. A cause de la façade en pan coupé, la porte "étanche" ne peut être fabriqué qu'en deux partie, un peu comme les box à chevaux, donc ces derniers jours, je me suis occupé de la partie comme le montrent les photos qui vont suivre. A noter qu'au départ de l'étude, cette porte était prévue en version coulissante, mais ce système est le moins étanche que l'on puisse utiliser.
Vue porte fermée...
...semi ouverte...
...pliée...
...totalement ouverte et rangée.
La semaine, on commence par 2 jours de repos après une longue période à 7/7j, puis dès mercredi, j'attaque la partie haute.
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